कार को चार-पहिया संरेखण की आवश्यकता क्यों है, क्योंकि चार-पहिया संरेखण सीधे चेसिस की स्थिरता से संबंधित है। यदि कोई असामान्यता है, तो यह पूरे वाहन के सुरक्षा सूचकांक को प्रभावित करेगा, इसलिए चार पहिया संरेखण करना आवश्यक है। दूसरे, चार पहिया संरेखण टायर, स्टीयरिंग मशीनरी और निलंबन के पहनने की डिग्री को कम करने के लिए फायदेमंद है, जिससे सेवा जीवन को बढ़ाया जा सकता है। इसके अलावा, चार पहिया संरेखण वाहन ड्राइविंग की स्थिरता को भी बढ़ा सकता है और ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार कर सकता है। इसके अलावा, चार पहिया संरेखण भी ईंधन की खपत को कम कर सकता है।
चार-पहिया संरेखण की आवश्यकता का कारण यह है कि चार-पहिया संरेखण सीधे चेसिस की स्थिरता से संबंधित है। यदि कोई असामान्यता है, तो यह पूरे वाहन के सुरक्षा सूचकांक को प्रभावित करेगा, इसलिए चार पहिया संरेखण करना आवश्यक है। दूसरे, चार पहिया संरेखण टायर, स्टीयरिंग मशीनरी और निलंबन की पहनने की डिग्री को कम करने के लिए फायदेमंद है, जिससे सेवा जीवन को बढ़ाया जा सकता है; और चार पहिया संरेखण करने से वाहन की स्थिरता भी बढ़ सकती है और ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार हो सकता है; इसके अलावा, चार पहिया संरेखण करें। साथ ही ईंधन की खपत को भी कम करता है।
हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि चार-पहिया संरेखण स्वयं एक रखरखाव आइटम है, रखरखाव आइटम नहीं। इसे नियमित रूप से करने की आवश्यकता नहीं है। इसे केवल तभी किया जाना चाहिए जब वाहन असामान्य हो। चार पहिया संरेखण निम्नानुसार किया जाना चाहिए:
1. कार चलाने की प्रक्रिया में, विचलन की घटना होती है या स्टीयरिंग स्वचालित रूप से पहिया पर वापस नहीं आती है।
2. धुरी और निलंबन भागों को हटा दिया गया है।
3. चेसिस को नुकसान और दुर्घटना के कारण कार का निलंबन।
4. टायरों का असामान्य असमान घिसाव, मुख्य रूप से आगे और पीछे के टायरों के एक तरफ सनकी पहनने के रूप में प्रकट होता है।
5. महसूस करें कि जब कार सामान्य रूप से चल रही हो तो शरीर तैर रहा हो या हिल रहा हो।
ऊपर जो कहा गया है उससे हम जान सकते हैं कि कार का विचलन चौपहिया संरेखण करना है। विचलन वाहन के निलंबन प्रणाली की विफलता या बफरिंग की असंगति के कारण हो सकता है, जिसके कारण वाहन का निलंबन एक तरफ उच्च और दूसरी तरफ कम ड्राइविंग के दौरान और दोनों तरफ बल होगा। वाहन का असमान होगा, जिससे कार विचलित हो जाएगी। इसके अलावा, कार के चेसिस घटकों के अत्यधिक पहनने से असामान्य निकासी हो जाएगी और वाहन विचलित हो जाएगा। कार के विचलन को चार पहिया संरेखण द्वारा हल किया जाना चाहिए।
और गतिशील संतुलन चार पहिया संरेखण से बहुत अलग है, गतिशील संतुलन केवल टायर के लिए ही समायोजित किया जाता है। जब टायर और हब को अलग और स्थापित किया जाता है, तो गतिशील संतुलन की आवश्यकता होती है, या बाएं और दाएं यॉ कंपन या ऊपर और नीचे कूदने की घटना होती है, और स्टीयरिंग व्हील हिल रहा होता है। यह जाँचने की अनुशंसा की जाती है कि क्या पहले गतिशील संतुलन असंतुलित है।
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